Esta é uma homenagem dos " Saltimbancos " a todos aqueles que integraram as diversas equipas dos " Rotores de Portugal ", de que muito nos orgulhamos, até por alguns dos " Saltimbancos " terem feito parte destas equipas.
As raras capacidades de manobra do ALOUTTE III voando em formação e evoluindo a baixa altitude, tornaram possível a execução de figuras desconhecidas do grande público. Por esse motivo foi concretizada a ideia da criação de uma patrulha acrobática de helicópteros.
Os “Rotores de Portugal” tornaram-se conhecidos em 1976, quando actuarão pela primeira vez no Festival Aeronáutico que teve lugar na BA 1 em Sintra. Os “Rotores” eram constituídos por quatro helicópteros em exibição simultânea, pilotados pelo Maj. Pilav Félix Rafael, Cap. Pilav Rui Jofre, Cap. Pilav Mário Reis e Ten. Pilav João Cavaleiro, tendo como reserva o Ten. Pilav Rui Soares.
Os êxitos alcançados incitaram os elementos da patrulha a um aturado trabalho de preparação e treino para que as demonstrações tivessem o seu êxito, e foi também devido a esse sucesso que o Cap. Pilav Rui Jofre sugeriu a ideia da colocação de fumos nos helicópteros.
Os “Rotores de Portugal” tornaram-se conhecidos em 1976, quando actuarão pela primeira vez no Festival Aeronáutico que teve lugar na BA 1 em Sintra. Os “Rotores” eram constituídos por quatro helicópteros em exibição simultânea, pilotados pelo Maj. Pilav Félix Rafael, Cap. Pilav Rui Jofre, Cap. Pilav Mário Reis e Ten. Pilav João Cavaleiro, tendo como reserva o Ten. Pilav Rui Soares.
Os êxitos alcançados incitaram os elementos da patrulha a um aturado trabalho de preparação e treino para que as demonstrações tivessem o seu êxito, e foi também devido a esse sucesso que o Cap. Pilav Rui Jofre sugeriu a ideia da colocação de fumos nos helicópteros.
Contando com uma magnífica equipa de apoio mecânico, sob as ordens do Cap. MMA Cancela, trabalharam horas em equipa, fazendo experiências para que a ideia dos fumos se tornasse possível.
A partir de 1978, em todas as exibições dos “Rotores de Portugal”, os helicópteros apareciam com fumos, sendo a “abertura em leque” uma das figuras mais vistosas e mais apreciadas, pelo numeroso público presente em todas os festivais e demonstrações.
Os “Rotores” actuaram pela última vez com quatro helicópteros em Outubro de 1980.
A partir de 1978, em todas as exibições dos “Rotores de Portugal”, os helicópteros apareciam com fumos, sendo a “abertura em leque” uma das figuras mais vistosas e mais apreciadas, pelo numeroso público presente em todas os festivais e demonstrações.
Os “Rotores” actuaram pela última vez com quatro helicópteros em Outubro de 1980.
Major Félix Rafael
Cap. Rui Jofre
Cap. Mário Reis
Ten. Rui Soares
De pé: P. Sarg. Pais, P. Sarg. Domingos, Cap. Cancela, P. Cabo Carapeto, P. Cabo Sales; P. Sarg. Anjos De joelhos: P. Sarg. Gameiro, P. Cabo Cunha, P. Cabo Silva, Ten. Dias, P. Sarg. Almeida
Voltaram a surgir em 1982, mas agora apenas com dois helicópteros. Retomaram as suas actuações marcando presença em todos os festivais promovidos pela Força Aérea. O nível de execução atingido, foi reconhecido internacionalmente e originou convites para a sua actuação na Holanda e Alemanha.
Em 1991 e 1992 a patrulha estava integrada na Esquadra 111, sendo composta pelos três instrutores de helicópteros nela colocados (Cap. Pilav Manuel Tavares, Cap. Pilav Carlos Santos e Cap. Pilav Vitor Sousa), que permutavam entre si as posições, mantendo sempre um reserva.
Em 1994, os “Rotores” eram compostos por três helicópteros pilotados pelos três instrutores de vôo colocados na Esquadrilha de Instrução da Esquadra 552.
Actuaram pela última vez a 21 de Outubro de 1995 em Beja, no “Dia da Unidade” da Base Aérea nº 11.
Em 1991 e 1992 a patrulha estava integrada na Esquadra 111, sendo composta pelos três instrutores de helicópteros nela colocados (Cap. Pilav Manuel Tavares, Cap. Pilav Carlos Santos e Cap. Pilav Vitor Sousa), que permutavam entre si as posições, mantendo sempre um reserva.
Em 1994, os “Rotores” eram compostos por três helicópteros pilotados pelos três instrutores de vôo colocados na Esquadrilha de Instrução da Esquadra 552.
Actuaram pela última vez a 21 de Outubro de 1995 em Beja, no “Dia da Unidade” da Base Aérea nº 11.
Cap. Manuel Tavares
Cap. Carlos Santos
Cap. Vitor Santos
Foram reactivados em 2005 e presentemente é composta por cinco pilotos operacionais da Esquadra 552, evoluindo com três helicópteros.
A Patrulha Acrobática "Rotores de Portugal", tem como missão executar demonstrações aéreas com os seguintes objectivos:
- promover junto do grande público a FAP, transmitindo pelo exemplo, uma imagem de proficiência, profissionalismo e disciplina;
- contribuir para um melhor reconhecimento e apreciação pública das Forças Armadas e, em especial, da Força Aérea;
- constituir-se como plataforma de recrutamento e retenção, despertando nos jovens vocações e o interesse por uma carreira militar;
- representar a FAP em importantes manifestações sócio-culturais de âmbito regional e nacional;
- representar a FAP em festivais aeronáuticos nacionais e internacionais.
A Patrulha Acrobática "Rotores de Portugal", tem como missão executar demonstrações aéreas com os seguintes objectivos:
- promover junto do grande público a FAP, transmitindo pelo exemplo, uma imagem de proficiência, profissionalismo e disciplina;
- contribuir para um melhor reconhecimento e apreciação pública das Forças Armadas e, em especial, da Força Aérea;
- constituir-se como plataforma de recrutamento e retenção, despertando nos jovens vocações e o interesse por uma carreira militar;
- representar a FAP em importantes manifestações sócio-culturais de âmbito regional e nacional;
- representar a FAP em festivais aeronáuticos nacionais e internacionais.
Maj. Fernando Leitão
Cap. Jorge Paulino
Cap. Mário Marcão
Equipa actual
Equipa de manutenção
Abertura em leque
Rotação em espelho
Rotação e cruzamento
Listagem de todas as exibições dos "Rotores de Portugal".
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